高碳分子油-高碳分子油廠-濮陽市永龍：

機械雜質(zhì)和水分的污染途徑基本相似，主要在運輸、儲存中的容器沒有清理干凈，另外，導(dǎo)熱油系統(tǒng)沒有清洗干凈，系統(tǒng)內(nèi)仍存在鐵屑和焊渣。機械雜質(zhì)的存在會損壞導(dǎo)熱油系統(tǒng)的循環(huán)泵，也容易造成導(dǎo)熱油的結(jié)碳加速，給導(dǎo)熱油系統(tǒng)帶來較大的影響。建議用戶在使用導(dǎo)熱油前要進行系統(tǒng)過濾，盡量清除系統(tǒng)中的機械雜質(zhì)。導(dǎo)熱油設(shè)備使用一段時間后是需要進行清洗的，尤其是循環(huán)系統(tǒng)管路中過濾器，如果發(fā)現(xiàn)過濾器不能正常使用，那就需要及時的進行更換，這樣才不會影響導(dǎo)熱油設(shè)備的工作效率。

如果導(dǎo)熱油在加熱過程中，導(dǎo)熱油溫度超過其較高液膜溫度，難免會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，結(jié)焦物主要是導(dǎo)熱油裂解、聚合而成的膠狀物、瀝青質(zhì)及稠環(huán)芳烴等。這些物質(zhì)會粘附在加熱管上形成隔熱層，使導(dǎo)熱油在管中的流速降低，傳熱膜溫增加，使隔熱層逐漸積聚甚至堵塞爐管，造成爐管局部高溫過熱，降低傳熱效率，嚴重時發(fā)生爆管導(dǎo)致事故發(fā)生。

導(dǎo)熱油的隱患及防護措施供熱管道防護措施1、防止導(dǎo)熱油的氧化由于導(dǎo)熱油在熱載體中高溫運轉(zhuǎn)的狀況下易于發(fā)作氧化反響，形成導(dǎo)熱油的劣化蛻變，所以通常對設(shè)置的高溫收縮槽停止充氮維護，確保熱載體系統(tǒng)的鎖，防止導(dǎo)熱油與空氣接觸，延長導(dǎo)熱油的運用壽命。

防止導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運轉(zhuǎn)溫度超越高運用溫度時，在導(dǎo)油管壁會呈現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不時增厚的管壁溫度進一步進步，隨著管壁的不時增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)作爆管事故。因而，嚴厲控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超越高運用溫度，熱載體的高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。

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